Collection Car Auction Collection No.6

LOT 11975 Mazda Savanna Sport Wagon

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マツダのロータリーエンジン搭載車として1971年にデビューした“サバンナ”シリーズそのセダンタイプをベースに登場したのがこの“サバンナスポーツワゴン”である。当個体は、後期モデルで最大出力120PSの12A型・573cc×2ローターエンジンを搭載している、走行距離は32540kmである、普段使いされる車であるが内外装ともにコンディションは良好で、高い走破性とワゴンボディの実用性を兼ね備えた1台である。

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LOT 21982 Lancia Rally 037 Stradale

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「ラリーのランチア」のイメージを復活させたモデルとしても高い人気を誇る“037ラリー”　当個体の車台番号は“ZLA151R00000001”037ラリーの生産第1号車というまさに「奇跡の1台」と呼ぶべき存在である。1999年にイタリアから日本へ渡り、20年近くの歳月を掛け、オリジナルパーツを極力残した丁寧なレストア施された1台となる。

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LOT 32019 Porsche 911 GT3 RS MR (991)

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NA RRという911ならではのパッケージで最上位に君臨するのが、911 GT3 RS。“Renn Sport（レン・シュポルト）”を更なる深みに誘うのがマンタイレーシングによるチューニングを施された当モデルとなる。外装はもちろん、足回り、エキゾースト、バケットシートに至るまでサーキットを早く走るためのモディファイが行われている。オドメータは2,424kmを指し、RSの純正パーツも付属する。

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LOT 41993 Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

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当個体は1993年と1994年に生産された3.6Lターボエンジンを搭載した後期モデルで、生産台数1,407台の中の1台となる。オドメーターは74,000kmを指すが、ポルシェ社のエンブレムが描かれた純正のエアバルブキャップが装着されるなど、オーナーが細部に至るまで気を配ってコンディションを維持してきたかが垣間見れる車両となる。

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LOT 51994 Porsche 911 Turbo 3.6 (964)

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ポルシェ""911”の3代目に当たる964型は、パワーステアリングの導入や初の4WDなど先代からさらなる進化を遂げたモデルとして1989年に登場。当個体は1993年から2年間生産された3.6Lターボエンジンを搭載した後期モデルで、オドメーターは49,500kmを指す。オプションのサンルーフを装備し、後付のSONY製のCDチェンジャーを搭載、当時の匂いを感じながらドライブを楽しめる1台となっている。

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LOT 62008 Alfa Romeo 8C Competizione

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世界限定500台で登場した“8C Competizione”クラシックな雰囲気放つフロントマスクにフェラーリやマセラティ由来の4.6L V8 NAドライサンプエンジンを搭載。当個体のオドメーターは僅かに234kmを指す、超低走行車両。外装色は伝統の「アルファレッド」、内装は黒のレザー、シートパターンが採用される当時人気の高かったコンビネーションの1台となる。

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LOT 72013 Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo

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世界規模で展開されるワンメイクレースの「ランボルギーニ・スーパートロフェオ」の競技車両の2代目として、LP570をベースに開発されたこのモデルは、全世界で72台のみが生産された。先代よりもよりレーシーな仕上がりとなったエクステリアは公道でも、サーキットでも目を引く1台だ。オドメーターは9,718kmを指し、speedline製のホイールも別途4本付属する。

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LOT 82016 Honda RC213V‐S

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Moto GPで数多のタイトルを獲得した“RC213V”のジオメトリーを共有し、公道走行を可能にしたモデル“RC213V-S”。別途販売されたサーキット走行用の「スポーツ・キット」を装着すればよりRC213Vに近いライディングフィールの体感できる。当個体にはこのスポーツ・キットも付属し、走行距離は僅かに191km。整備記録簿、各種マニュアルもしっかりと揃う。 HRCの歴史の一端が手に入る、そんな1台と言えよう。

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